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　　5月8日，福州滨?？煜哒娇羧呖赵厥栽诵?。试运行是轨道交通开通初期运营前的“全真模拟考”，标志着线路由建设期全面转向运营筹备阶段，持续时间不少于3个月。福州地铁将对滨海快线运营组织和各设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验及调整完善。

　　记者看到，滨?？煜吡谐狄岳段魃?，流线型车身如海浪奔涌。列车采用车身尺寸相对更大的市域A型车，全列四节车厢共计196个座席，客流高峰时最大载客量约1084人；在每节车厢端部为乘客设置了大件行李柜，可容纳4个24寸行李箱。此外，最高时速达140公里，比时速80公里的地铁提速75%，同时车厢配备压力波控制装置，高速过隧道时耳部不适感大幅降低。车内还搭载智能照明系统、无线充电?？?，方便民众出行。

　　福州地铁滨?？煜吖采?座换乘站，可链接其它地铁线路，在福州火车站站可换乘1号线，在东门站可换乘4号线，在帝封江站可换乘4号线、5号线。

　　滨?？煜咂鹩诟Ｖ莼鸪嫡?，经福州主城区、滨海新城，长乐国际机场，终至临空经济区。开通后可实现福州主城至滨海新城30分钟通达，火车站至长乐机场40分钟内通达，是助力闽东北协同发展的重要交通枢纽。根据目前的建设进度，滨?？煜咴ぜ颇昴诳ㄔ擞?。(记者 吴晟炜)

责任编辑：【于晓】